·高效动力 操作性能佳
·坚固的底盘
·安全、舒适的驾乘
·超强新引擎
·高性能冷却系统
·燃料箱容量580升。能连续工作18个小时以上

   发动机

型号  三菱6D16-TLE2A,4冲程涡轮增压柴油发动机
气缸数  6
缸径×冲程  118mm×115mm
总排量  7.54L
发动机飞轮功率  183kW/2,150r/min-1(249PS/2,150rpm)(ISO NET)
最大扭矩  831N.m/1800min-1(84.7kgf.m/1,800rpm)(ISO NET)
压缩比  17.5:1
燃烧系统  直喷式
额定销油量  (220g/kw-hour)  (162g/PS-hour)
冷却系统 节温器控制的离心泵提供压力循环水
润滑系统  齿轮泵经由带旁通阀的全流量式滤油器供应压力润滑油
起动机 24V-5kW电机
 发电机 24V-35A发电机
调速器 电动式
空气滤请器 干式滤清器

   行走系统

行走马达  带减速器的斜盘式柱塞液压马达
制动器  盘式停车制动器,当将行走机构操作杆扳回中位时,会自动实施制动
履带板  HD1430Ⅲ每边48块   HD1430Ⅲ-LC每边51块
润滑  浮动密封型支重轮、托链轮、引导轮密封可靠
行驶速度  高速0-5.5km/h  低速0-3.7km/h  微速0-2.6km/h
爬坡能力  70%(35º)
最大牵引力 264.8KN
离地间隙  500mm
履带接地长度  4.640mm HD1430Ⅲ 4.970mm  HD1430Ⅲ-LC

   液压系统

最大流量  2×301L/min
最大压力 31.4Mpa(320kgf/cm)
最大压力
(仅用于行走系统)
32.9Mpa(335 kgf/cm)
滤油器 可更换滤芯的全流量回油滤油器、溢流滤油器、管道式先导滤油器、
进油滤网
控制阀 5联+4联的控制阀(带备用阀)
先导泵 齿轮泵
油冷却器 风冷管片式
压力溢流阀 各油路中均装有主、副溢流阀

   驾驶室和操作装置

宽度

1,000mm全天候地噪音性钢板冲压成型驾驶室,采用6点弹性支承。
右操作手柄 控制动臂和铲斗
右行走操作手柄
(带脚踏板)
控制右侧履带
左行走操作手柄
(带脚踏板)
控制左侧履带
左操作手柄 控制斗杆和回转
先导控制 行走、动臂、斗杆、铲斗及回转
发动机油门 刻度盘式电控油门旋钮
监控盘仪表 计时器、水温表和油位表
监控器显示屏 机油压力、机油滤清器、液压油滤清器、液压油温、水温、水位、油位、蓄电池、充电、空滤器及APC系统监控
指示灯 报警灯和发动机预热指示灯
工作灯 装在动臂左侧和上车架右侧
润滑指示表 贴在工具箱内
   回转系统

 行走马达

带有缓冲阀的轴向柱塞液压马达与行星减速机构组成回转机构

制动器  装备了当回转机构操作杆处于中位时能自动锁紧的液压制动器,还装备一个机械式弹簧制动器,当回转操作手柄处于中位,向后扳动起安全锁杆以及发动机熄火时,制动器会转为制动状态。
润滑 采用全密封润滑脂和油浴润滑方式
最大回转速度 10.0min-1(10.0rpm)
后部回转半径 3.460mm
前端最小回转半径 4.640mm

   动臂、斗杆和铲斗

动臂油缸 两个双作用油缸
缸径×行程 150mm×1,450mm
斗杆油缸 1个双作用油缸
缸径×行程 170mm×1,840mm
转斗油缸 1个双作用缸
缸径×行程 150mm×1,230mm
润滑 集中润滑
铲斗挖掘力
(高功率模式)
223kN(22,800kgf)
233kN(23,900kgf)
斗杆挖掘力
(高功率模式)
162kN(16,500kgf)
170kN(17,330kgf)

   注意:高功率模式仅用于标准斗杆

   油箱容量

燃油箱  580L
冷却系统 36L
发动机机油 32L
履带驱动机构 2×4.0L
回转机构 11.3L

   液压油箱

(油箱) 250L
(系统) 485L

标准配置,装备3.14m斗杆,600mm履带和1.4立方(ISO)标准斗。

使用重量

HD1430Ⅲ:30,200kg  HD1430Ⅲ-LC:31,100kg

接地比压

HD1430Ⅲ-LC:61kPa(0.62kgf/cm2)  HD1430Ⅲ-LC:58kPa(0.59kg/cm2)